Découvrezla voiture Dacia Duster 1.5 DCI 110 4x2 PRESTIGE EDC + GAR 6 MOIS en occasion à l’agence "Saint Fargeau Ponthierry / Pringy 77310". Voiture sous garantie & en bon état, offre à DaciaDuster II 1.5 DCI 110 PRESTIGE 4X2 bleu clair 6 cv 5 portes 5 places couleur intérieur: gris première mise en circulation: 22/08/2018 première main garantie 6 mois. Options. Vendeur. alvergnas-automobiles Une bonne occasion s'accompagne de bons services. FAITES INSPECTER CE VEHICULE . SECURISEZ VOS TRANSACTIONS. CARTE GRISE & PLAQUE Description Dacia Duster 1.5 dCi 110 Prestige For more information contact our sales team John Malone (085) 1070703 Tom Coffey (087) 2399145 John Farrell (086) 1731726 Ciaran Daly (086) 7825566 18 (2018) Features: - ABS - Air Conditioning - Alloy Wheels - Bluetooth Phone - Cruise Control - Electric Mirrors - Electric Windows - Immobilizer CeDACIA Duster 1.5 dCi 110 4x2 Prestige sera présenté aux enchères chez VPauto. Fiche détaillée du véhicule avec photos, mise à prix et contrôle technique. VPauto, la référence enchères automobiles Consultezla fiche technique DACIA Duster 1.5 dCi 110ch FAP Prestige 4X4 (Break 5 portes - 19 350 €) : ses caractéristiques techniques, son prix et toutes ses options triés par année Consultezla fiche technique Dacia Duster 1.5 dCi 110 4x2 Prestige ( portes - 19 350 €) : ses caractéristiques techniques, son prix et toutes ses options triés DaciaDuster 2018 1.5 dCi 110 EDC Prestige. Proposé par la marque. Site de la marque; Retour à la liste des Dacia Duster 2018. Plus commercialisée 3 / 9. Prix: NC. Avis Rédaction: NC. Rester informé sur les promos. Sommaire > Moteur > Performances DACIADuster 1.5 dCi 110ch Prestige 4X4 DACIA Duster 1.5 dCi 110ch Prestige 4X4. Break. EVREUX 0232341515. Caractéristiques; Options; Équipements série. ABS; Accoudoir central AV; Aide au démarrage en côte; Aide au freinage d'urgence; Airbag conducteur; Airbag passager déconnectable; Airbags latéraux avant ; Antidémarrage électronique; Antipatinage; Appui-tête DACIADUSTER 1.5 dCi 110 EDC Prestige ORANGE 6 cv 5 portes 5 places première mise en circulation: 2018-08-08 00:00:00 Première main * Avertisseur d * Peinture Orange Atacama * Climatisation automatique * allumage automatique des feux * bluetooth * Caméra 360° : 4 caméras digitales (avant arrière et côtés) * caméra de recul * détecteur DaciaDuster 110 dci 115 ch / Prèstige. Retour à la recherche. 24 000 DT. Kilométrage : 145000 km; Année : 12-2015; Gouvernorat : Monastir; 97 316 594; Insérée le : 20.07.2022; ADRESSE : jemmal. Version : Prestige ( toutes option), 4X4 ,Ecran tactile , radar de recul, etc etc.. kilométrage : 144000 km. Cette voiture a uniquement roulé sur route normal , LB9H. Publié le 5 novembre 2013 à 0847 Mis à jour le 31 août 2020 à 1004 En quelques mots… Lancé en 2010, le premier Duster a connu un succès important avec pour arguments un prix imbattable associé à un design avenant. Aussi, le restylage n’entend pas modifier beaucoup la donne. A l’extérieur, les nouveautés viennent essentiellement de la face avant avec une nouvelle calandre et des feux avant redessinées. Les changements sont plus ténus à l’arrière avec des feux également redessinés et une canule d’échappement chromée. Les finitions haut de gamme ont droit à de nouvelles barres de toit satinées. Notre modèle est en finition haut de gamme appelé Prestige. Un écran mal placé Le Duster peut désormais recevoir le Media Nav, comme sur le reste de la gamme. Ce dernier regroupe les fonctions de GPS, kit mains libres Bluetooth et bien sûr radio. Mais l’écran est implanté à la fois trop bas et aurait dû être incliné il perd en lisibilité à cause d’un angle de vision défavorable. Notez quand même l’arrivée du régulateur de vitesse et d’un radar de recul. Le tissu gaufré sur les contre porte est également nouveau et les commandes de vitres électriques ont au passage migré sur cette contreporte. A l’arrière, le Duster reste assez habitable, tant pour les passagers que les bagages. Un peu moins bruyant Le Duster est toujours proposé en 2 ou 4 roues motrices, et on retrouve les mêmes blocs diesel qu’aupavant, dont notre dCi de 110 ch. Ce bloc convient toujours par pas sa souplesse d’utilisation. Il est ici accouplé à une boîte 6 pas très rapide mais qui se fait oublier. Dacia a travaillé l’insonorisation et on entend moins le diesel qu’auparavant, mais le niveau sonore reste élevé sur autoroute. Rien de nouveau sur la partie châssis avec un Duster toujours souple en suspensions, en manque d’anti-roulis et pas dynamique pour deux sous, mais toujours très sain et prévenant en filtrage. Mieux équipé, pas plus cher ! La plus grosse nouveauté de ce restylage, outre l’aspect cosmétique, vient de l’arrivée du Media Nav dans le Duster. Seule la finition Prestige y a droit en série, mais les finitions Ambiance et Lauréate peuvent l’obtenir en option pour 240 €. C’est à dire pas très cher. Notre modèle haut de gamme vaut 17300 €, ce qui est toujours imbattable vu les prestations. L’entrée de gamme débute toujours à 11900 € alors que l’ESP et les airbags latéraux font désormais partie de la dotation standard. Plus d’équipements pour des tarifs toujours très raisonnables ce restylage ne fait qu’enfoncer le clou ! Error 403 Guru Meditation XID 731853538 Varnish cache server Accueil Publié le 30 novembre 2017 à 1111 Mis à jour le 19 janvier 2021 à 1256 Dacia Duster 2017 inchangé sur le plan mécanique Après 7 ans de carrière, la première génération de Duster laisse la place à la seconde, plus moderne en design et plus marquée SUV avec des sabots de protections plus importants. La deuxième génération reprend la plateforme de la première et garde les mêmes dimensions à 2 cm près en longueur. Les motorisations n’évoluent pas, ni en essence ni en diesel. On retrouve donc le dCi 110 disponible en deux ou quatre roues motrices, en boîte manuelle ou EDC, mais pas en 4×4 EDC. Notre modèle d’essai est en finition haut de gamme Prestige, dotée en série de roues de 17 pouces, une première chez Dacia. Dacia Duster 2017 hausse de qualité perçue et d’équipement A l’intérieur, la planche de bord inédite reçoit sur les versions haut de gamme un écran central tactile mieux placé que sur la génération précédente. La qualité de présentation est en hausse, de même que l’équipement pour la première fois, une Dacia peut recevoir l’allumage automatique des feux, la climatisation automatique, la carte mains-libres et la surveillance des angles morts. A l’arrière, on perd un tout petit peu en habitabilité mais l’espace reste très correct. Le coffre est annoncé à 445 dm3 dans cette version 4×2, soit en légère baisse, mais toujours un bon score pour la catégorie. Dacia Duster 2017 un effort sur le confort Le 1,5 l dCi, archi connu sous les capots de l’Alliance, est toujours le même très souple, plein de bonne volonté, il se montre un peu plus discret dans cette nouvelle génération de Duster grâce à un peu plus d’insonorisant. L’association avec la boîte EDC fonctionne bien, en douceur, même si cette dernière est un peu lente pour une boîte double embrayage. La nouvelle direction électrique à assistance variable isole un peu plus le conducteur des vibrations mécaniques et dues au revêtement. En châssis, rien de nouveau le Duster est sain, sans histoire mais assez pataud et sujet au roulis. Dacia Duster 2017 toujours sans concurrence La partie mécanique n’ayant pas changé, les consommations de changent pas non plus selon Dacia malgré les roues de 17 pouces. Côté tarif, le Duster d’entrée de gamme n’a pas bougé et reste juste en dessous des 12000 €. Le diesel commence pour sa part à 14000 € dans sa version 90 ch. Les modèles hauts de gamme sont plus chers que sur la première génération, mais avec des équipements supplémentaires. Notre modèle d’essai grimpe ainsi à 19950 €. Presque 20000 € pour une Dacia, cela peut sembler trop, mais le rapport prix/prestations est en fait toujours imbattable et sans concurrence directe.

dacia duster 1.5 dci 110 prestige